伴随着汽车工业的高速发展，以及LED光效的不断提升，LED在汽车中的应用也是越来越常见，包括：内部照明灯、制动灯、转向灯、尾灯等都已使用LED作为光源。作为效能高且节能的新型光源，LED代替其他光源作为新一代前照灯光源也将成为必然之选；但是，随之而来有很多问题需要解决，如：大功率LED散热，便成为了一个突出的问题！

       当LED光源温度太高时，LED就会自动降低其功率，这时灯具的出光量也会随之大为减少。灯具在正常使用环境中，要求光输出稳定，其波动要稳定在一定的范围内。LED芯片产生的热量便会通过LED基板、导热装置、散热器传递到大气环境中，灯具设计者所能做的只有设法降低每个环节的热阻，以降低LED芯片的温度。

       但是，每个环节的热阻是相连的关系，须同时降低各个环节的热阻才能使系统热阻降低到合理范围内，所以PA旗舰厅 PA旗舰厅:导热材料厂推荐：PA旗舰厅:导热硅胶片、PA旗舰厅:导热凝胶、PA旗舰厅:导热相变化等均可有效的降低界面热阻。也可以采用热电模块或热管技术，具有传热效率高、结构紧凑、热阻小、传热快、传热量大的优点。

       导热硅胶片优点特性：
       》带自粘而无需额外表面粘合剂
       》良好的热传导率
       》低热阻，高可压缩性，柔软兼有弹性
       》适合于在低压力应用环境
       》提供多种厚度硬度选择

       导热凝胶：
       》低热阻抗
       》长期可靠性
       》柔软，与器件之间几乎无压力
       》符合UL94V0防火等级
       》可轻松用于点胶系统自动化操作

       导热相变化：
       》0.018℃-in² /W 热阻
       》室温下具有天然黏性，无需黏合剂
       》流动性好，但不会溢出